Nonostante più auto in circolazione, gli autoriparatori sono scesi a circa 75.200, del 10 per cento in dieci anni. Le officine affrontano spese crescenti, concorrenza dell’online e investimenti elevati per lavorare su auto dotate dei sistemi più moderni.

Le auto elettriche crescono, ma molto meno delle aspettative e soprattutto grazie agli incentivi: nel 2026 le vetture elettrificate hanno raggiunto circa l’8 per cento del mercato italiano, ma la domanda resta fragile. Sta perdendo slancio la micromobilità.

Se il 45 per cento degli italiani indica ancora il costo come fattore decisivo, il 51 per cento sceglie un’auto cinese in base a qualità, materiali, dotazioni e sistemi di assistenza alla guida. Sono ormai considerate vetture vicine agli standard europei.