Potere d’acquisto sotto pressione: tra scuola, bollette, trasporti e alimentari, le famiglie riducono i consumi e cercano offerte e discount. La fiducia dei consumatori è migliorata, ma potrebbe essere temporanea. I carburanti sono un’altra voce critica.

La maggiore spesa per l’energia riduce le risorse disponibili degli italiani per consumi, risparmio e altre spese essenziali, con possibili ripercussioni anche sul ceto medio. All’orizzonte Federconsumatori vede rischi di rincari a cascata su beni e servizi.

Il caro carburante pesa soprattutto sui dipendenti dall’auto, su autotrasportatori, agricoltori, pescatori, tassisti e PMI, che devono sostenere costi operativi alti. Nel 2026 la spesa per carburanti potrebbe aumentare di 13,6 miliardi di euro: +20,4 per cento.

I primi effetti della guerra in Iran si vedono già nei carburanti: benzina e diesel stanno aumentando e un automobilista medio potrebbe spendere circa 186 euro in più all’anno. Prevedibili ricadute su molti beni di consumo, a cominciare dagli alimentari.

Le regioni più colpite sono le più industriali, Lombardia in testa, e i settori sono quelli ad alta intensità energetica, come metallurgia, chimica, trasporti e filiere del Made in Italy. L’aumento dell’energia può tradursi in inflazione e meno consumi.