Gli italiani, a causa della crisi, riducono le spese, anche essenziali, privilegiando prodotti scontati e i discount. Calano gli acquisti di carne e pesce, cresce la ricerca di soluzioni più economiche, e diminuisce la fiducia di consumatori e imprese.

Le auto elettriche crescono, ma molto meno delle aspettative e soprattutto grazie agli incentivi: nel 2026 le vetture elettrificate hanno raggiunto circa l’8 per cento del mercato italiano, ma la domanda resta fragile. Sta perdendo slancio la micromobilità.

L’aumento del costo della benzina sopra i 4 dollari al gallone genera pressioni inflative negli Usa, ma la Fed non reagisce subito, ritenendo gli shock energetici temporanei e mantenendo i tassi invariati. L’Fmi suggerisce una politica monetaria prudente.

Nonostante più auto in circolazione, gli autoriparatori sono scesi a circa 75.200, del 10 per cento in dieci anni. Le officine affrontano spese crescenti, concorrenza dell’online e investimenti elevati per lavorare su auto dotate dei sistemi più moderni.

Nelle vacanze invernali il 96,5 per cento resterà in Italia. L’evento olimpico aumenta l’attrattiva, con oltre la metà degli italiani che seguirà le gare e il 7,5 per cento dal vivo, ma genera anche rincari significativi, soprattutto per hotel e skipass.

Dal modello 'phygital' al digitale puro: l’ingresso delle grandi banche accelera il passaggio verso mutui gestiti quasi interamente online, grazie a biometria, firma elettronica, lettura automatica dei documenti e modelli di valutazione basati sull’IA.