Nonostante più auto in circolazione, gli autoriparatori sono scesi a circa 75.200, del 10 per cento in dieci anni. Le officine affrontano spese crescenti, concorrenza dell’online e investimenti elevati per lavorare su auto dotate dei sistemi più moderni.

Nel 2025 le aste di Sotheby’s e Christie’s hanno segnato un calo dei valori in primavera, ma con alti tassi di venduto, circa il 90 per cento. Nella seconda parte è tornata fiducia, con buoni risultati nelle fiere. Spiccano l’arte contemporanea e del XX secolo.

Se il 45 per cento degli italiani indica ancora il costo come fattore decisivo, il 51 per cento sceglie un’auto cinese in base a qualità, materiali, dotazioni e sistemi di assistenza alla guida. Sono ormai considerate vetture vicine agli standard europei.

Outlook positivo per Europa e Asia, dove è prevista una crescita degli utili tra il 12 e il 15 per cento. Nonostante i prezzi alti, i mercati restano sostenuti dall’atteso calo dei tassi, da investimenti tecnologici in Cina e infrastrutturali in Europa.

A favorire l’azionario, la decisione di Pechino di adottare misure più espansive, rilanciare il credito, la spesa pubblica e la fiducia delle imprese private, creando le basi per una crescita più equilibrata e duratura. Buone le prospettive per il 2026.

L’economia statunitense non necessita di stimoli urgenti. Warsh, considerato pragmatico e indipendente, potrebbe favorire un allentamento della politica monetaria contenuto e progressivo, evitando scosse ai mercati. Atteso più coordinamento tra Fed e Tesoro.